ISO17357 Rıhtım Kauçuk Çamurluk Yokohama Yüzer Çamurluk CTN Tipi
Tanım
Pnömatik Çamurluk olarak da bilinen Yokohama Çamurluk, gemileri korumak ve gemi operasyonları sırasında çarpışmaları önlemek için kullanılan yaygın bir rıhtım kauçuk çamurluk / yüzer çamurluktur.Ayrıca, rıhtım limanlarında, yanaşma operasyonları sırasında gemileri korumak için yaygın olarak kullanılırlar.
Yokohama çamurluk, su üzerinde yüzmesini ve iki gemi arasında bir amortisör olarak çalışmasını sağlamak için 50 kpa veya 80 kpa'lık bir başlangıç basıncında içinde sıkıştırılmış hava bulunan sentetik kord takviyeli kauçuk levhadan yapılmıştır.Önde gelen bir çarpışma önleyici cihaz olarak, pnömatik çamurluklar, demirleme operasyonlarında gemileri koruma konusunda uzun ve başarılı bir geçmişe sahiptir.Kalıcı ve yarı kalıcı liman uygulamalarının yanı sıra açık deniz gemiden gemiye transferler için idealdirler.Çamurluklarımızın montajı hızlı ve kolaydır, gövde ile iskele veya gemiler arasında uygun boşluklar bırakır.amacı, yanaşma operasyonları sırasında olası hasarı en aza indirmektir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşmasının güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.
Yokohama çamurluklarımız, 500 mm'den 4500 mm'ye kadar bir çap aralığında, 500 mm'den 12000 mm'ye kadar bir uzunluk aralığında veya müşteri gereksinimlerine göre özel ölçülerde sağlanabilir.Bu pnömatik çamurluklar genellikle hizmet ömrünü uzatmak için her iki uçta uygun D-şekilli zincirlerle zincir ağlar ve lastikler veya tel halat ağlar, uç halkalar, çekiş halkaları ve döner mafsallarla donatılmıştır.
Özellikler
Anavatan | Çin |
Marka adı | DockFender |
Model numarası | DF-YF4500 |
Ürün adı | ISO17357 Rıhtım Kauçuk Çamurluk Yokohama Yüzer Çamurluk CTN Tipi |
Malzeme | İthal Doğal Kauçuk |
Garanti | 3 yıl |
Dış görünüş | Pürüzsüz Kauçuk |
Kalite Belgesi | ISO17357-1:2014 |
Standart | ABS, BV, SGS |
Şekil | Silindirik |
Renk | Siyah veya Müşteri Gereksinimleri |
Çap | 500-4500 mm |
Uzunluk | 1000-12000 mm |
Başvuru | Liman, Rıhtım, Tekne |
Şartname | İlk basınç 50KPa | İlk basınç 80KPa | ||
D*L (mm) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Yokohama Yüzer Çamurlukların Yapıları
Pnömatik çamurluk bir iç kauçuktan, sentetik lastik kord tabakasından ve dış kauçuktan yapılmıştır.Bunların hepsi sağlam bir şekilde vulkanize edilecek ve kompres testi ile kanıtlanacaktır.
- Dış kauçuk katman, kord katmanlarını ve iç astar lastiğini aşınma ve diğer dış kuvvetlerden korumak için çamurluğun dışını kaplar.
- Çamurluk içindeki basınçlı havayı kapatan bir kauçuk membranın iç kauçuk tabakası.
- Çamurluğun iç hava basıncını koruyan sentetik-lastik-kord kumaştan yapılmış takviye tabakası için sentetik-lastik-kord tabakası.
Uygulamalar
● Açık deniz platformları
● Petrol ve gaz tankerleri
● Hızlı feribotlar ve alüminyum gemiler
● Aşırı gelgit değişimlerinin olduğu limanlarda
● Balıkçı teknesi taşıma gemileri ve okyanus trolleri