1100h Konus Tipi Deniz Fender Geniş Temas Yüzü Enerji Tasarrufu Korrozyona Dirençli
Açıklama
Geniş tabanları ve koni şeklindeki vücut tasarımları sayesinde, Konik Kauçuk Fenders, ağır sıkıştırma altında bile son derece kararlı kalır.Performans kaybı olmadan büyük açılı demirleme kuvvetlerini ve yüksek gelgit değişimlerini kaldırabilirlerBu, onları özellikle büyük tankerler, toplu taşıyıcılar veya konteyner gemileri taşıyan terminaller için uygundur.Sürekli performansları, zorlu deniz ortamlarında sorunsuz ve güvenli demirleme operasyonlarını sağlar.
Özellikler
Ürün Adı | Konik kauçuk fenderler |
Marka Adı | Hongruntong Deniz |
Malzeme | Yüksek Kaliteli NR |
Standart | PIANC, HGT |
Yüz Yastıkları | UHMW-PE kullanılabilir |
Sertifikalar | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
OEM / ODM | Hoş geldiniz. |
Paketleme Ayrıntıları | Plastik poşetleri sonra isteklerinize göre palet / |
Üretim Kapasitesi | Ayda 3000 adet. |
Önderi Zamanı | Prototip alet ve numuneler için 7 gün, üretim kalıbı için 14 gün, MOQ için 14-28 gün |
Ödeme Şartları | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
Kauçuk Spesifikasyonu | ASTM D2000, SAE J200 |
Model | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
Konus | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Özellikleri
Kanıtlanmış Tasarım Mirası
Deniz koruyucu teknolojisinde iyi kurulmuş ve onaylanmış bir tasarım konseptine dayanıyor.
Faydalı maliyet etkinliği
Performans, dayanıklılık ve genel maliyet verimliliği arasında yararlı bir denge sunar.
Zarar Riskinin Azaltılması
Çıkış manevraları sırasında hem gemiye hem de rıhtıma zarar verme olasılığını etkili bir şekilde azaltır.
Yüksek Enerji Yatakları İçin İdeal
Özellikle önemli demirleme enerji talepleri olan büyük gemileri işleyen rıhtımlar için çok uygundur.
Başvurular
●Ticari Limanlar
Avantajlar
Gelişmiş Üretim Süreçleri
Sürekli kalite için en son teknoloji makineleri ve teknikleri kullanmak.
Sıkı Kalite Kontrolü
Üretim döngüsü boyunca sıkı test ve denetim uygulanması.
Yüksek Kaliteli Kauçuk Formülasyonları
Üstün performans ve uzun ömür için özel veya optimize edilmiş kauçuk bileşikleri geliştirmek ve kullanmak.
Kişiselleştirme yetenekleri
Özel proje gereksinimlerine ve saha koşullarına göre uyarlanmış koruyucular tasarlama ve üretme yeteneği.
Sık Sorulan Sorular
1Konik lastik koruyucular uluslararası standartlara uygun mu?
Saygın üreticiler, PIANC kılavuzları ve çeşitli ulusal standartlar gibi ilgili uluslararası standartlara uygun Konik Kauçuk Fenders üretmektedir.
2Konik Kauçuk Fenders hangi çevresel koşullara dayanabilir?
Tuzlu su, UV radyasyonu ve çeşitli sıcaklıklar dahil olmak üzere sert deniz ortamlarında güvenilir bir şekilde çalışmak için tasarlanmışlardır.
3Kısaltma istikrarı demirleme operasyonlarına nasıl fayda sağlar?
Mükemmel kesme istikrarı, kanatlama sırasında gemilerin kanat boyunca hareket ettiği zaman yaygın olan yatak yüzüne paralel olarak uygulanan kuvvetleri etkili bir şekilde ele almasına izin verir.
4Konik Fenders demirleme kuvvetlerini azaltabilir mi?
Evet, demirleme enerjisini emerek, demirleme hatlarına aktarılan kuvvetleri azaltmaya yardımcı olabilirler.