logo

Yüksek Döngü Yükü Yüksek Rüzgar Yükü Direnci Deniz ve Liman Uygulamaları için Gelişmiş Deniz Korozyon Koruması Bağlama Kolonları

1
MOQ
USD9 to USD356
fiyat
Yüksek Döngü Yükü Yüksek Rüzgar Yükü Direnci Deniz ve Liman Uygulamaları için Gelişmiş Deniz Korozyon Koruması Bağlama Kolonları
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
Marka adı: Hongruntong Marine
Ürün Adı: Demirleme Babaları
Servis ömrü: 10~15 yıl
Renk: Kırmızı, Siyah, Sarı
Başvuru: Gemi; Bot
Yüzey İşlem: Galvaniz Püskürtme
Parça: Cıvatalar ve fındık
Özellik: Güçlü ve Dayanıklı
Kullanım: Gemi Güvenliği
Boyut: Özelleştirilmiş
Garanti: 3 yıl
Vurgulamak:

Yüksek çevrimli yük bağlama babaları

,

Rüzgara dayanıklı deniz babaları

,

Korozyona karşı korumalı iskele babaları

Temel bilgiler
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Hongruntong Marine
Sertifika: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Model numarası: HM-MB79
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: Ahşap palet, Tahta sandık
Teslim süresi: 5-6 iş günü
Ödeme koşulları: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Yetenek temini: 2007 Adet/Ay
Ürün Açıklaması
Ağır Güçlü Denizcilik Ekipmanı Pas Dayanıklı Yapı Standart Bağlantısı
Ağır Güçlü Denizcilik Ekipmanı Pas Dayanıklı Yapı Standart Bağlantısı
Ürün Tanımı
Mooring Bollards for container terminal applications are high-load structural marine components designed to secure large container vessels and transfer mooring forces into reinforced quay wall and foundation systemsBu sistemler, sürekli demirleme işlemlerinin tekrarlayan germe yükü, dinamik rüzgar kuvvetleri ve gövde tarafından indüklenen yan gerginliği oluşturduğu yüksek frekanslı gemi trafiği koşullarında çalışır.
Ürün, kontrollü metalürjik kompozisyon ve optimize edilmiş tahıl yapısı olan yüksek dayanıklı dökme çelik veya doktil demir malzemelerinden kullanılarak üretilir.Üretim süreçleri arasında hassas dökme de vardır., kontrollü ısı işleme, CNC işleme ve tutarlı mekanik özellikleri ve uzun vadeli yapısal istikrarı sağlamak için çok katmanlı deniz sınıfı yüzey koruma sistemleri.
Çalışma prensibi sabit demirleme entegrasyonuna dayanır.Bağlama hattı kuvvetleri bollard gövdesinden yerleşik demir bult sistemlerine ve demir beton yapılarına aktarılırkenYük aktarım mekanizması, eşit stres dağılımını sağlamak için tasarlanmıştır.Konteyner terminal ortamlarında tipik olan sürekli çalışma döngüleri altında yerelleştirilmiş yapısal yorgunluğun önlenmesi.
Konteyner terminalleri, hızlı gemi dönüşü, yüksek demirleme sıklığı ve tamamen yüklü konteyner gemilerinden gelen büyük rüzgar kuvvetlerine maruz kalmak gibi zorlu operasyon koşullarını zorlar.Bu nedenle kolye sistemi yüksek yorgunluk direnci için tasarlanmıştır, istikrarlı yük tepkisi ve sürekli deniz maruziyetinde uzun süreli korozyon koruması.
Sistem, konteyner limanlarında, derin su terminallerinde, multimodal lojistik merkezlerinde,yoğun operasyon döngüleri altında güvenilir demirleme performansı gerektiren yüksek kapasiteli kargo taşıma altyapıları.
Vaka Çalışması - Batı Afrika Derin Su Konteyner Terminal Kapasitesini Genişletme Projesi
Batı Afrika'da bulunan büyük bir derin su konteyner terminali, 14.000 TEU'yu aşan kapasiteye sahip Post-Panamax ve Neo-Panamax gemilerini barındırmak için kapasite genişletme programına başladı.Mevcut demirleme altyapısı, daha büyük gemi gövdesi profillerinin ve daha yüksek yığma yapılandırmalarının oluşturduğu artan rüzgar yüklerini ele almak için yetersizdi.
Mühendislik zorluğu, devam eden 24 saatlik konteyner taşıma operasyonlarını bozmadan demirleme sistemlerini yükseltmekle ilgiliydi.Terminal, sık sık demirleme döngülerine dayanabilen yüksek yüklü kolye gerektiriyordu, mevsimsel fırtına koşulları sırasında yüksek rüzgar basıncı ve sürekli operasyonel kullanım.
Hongruntong Marine, güçlendirilmiş iç kaburga yapıları ve yüksek döngü yükleme koşulları için optimize edilmiş stres dağılım geometri ile tasarlanmış 160 tonluk dökme çelik demirleme kolları tedarik etti.Taşıntılar, konteyner gemisi operasyonlarıyla ilişkili tekrar eden yüksek gerilimli demirleme senaryolarında yapısal istikrarı korumak için özel olarak tasarlanmıştır..
Kurulum, kargo işleme faaliyetlerinin kesintisiz olmasını sağlamak için terminal işletme programlarına uygun olarak aşamalı inşaat aşamalarında gerçekleştirildi.Çapa sistemleri, yüksek kesme ve eksenel yük direnci için tasarlanmış yüksek dayanıklılıklı armatür beton iskele yapılarına yerleştirildi.
Uçak istismarından sonra, terminal gemilerin demirleme istikrarının iyileştirildiğini, rüzgar yükü koşullarında yapısal titreşimlerin azalttığını,ve yoğun kargo işleme dönemlerinde daha fazla operasyonel verimlilik. Long-term performance monitoring over a 22-month operational cycle confirmed reduced maintenance requirements and improved berth availability due to higher structural reliability under repetitive loading conditions.
Mooring bollard installation at container terminal Close-up view of heavy duty mooring bollard structure
Özellikler
Ürün Adı Çıkıştırma Kolonları
Marka Adı Hongruntong Deniz
Malzeme Karbon çelik, paslanmaz çelik, alaşım, esnek demir
Renk Siyah ve Müşterilerin Gereksinimleri
Şekli Tee, Horn, Pillar vb.
Standart ISO 13797:2020, PIANC2002
Yüzey Tedavisi Galvanizasyon püskürtme
Uygulama Liman, rıhtım, rıhtım vb.
Ürün Özellikleri
  • Yüksek döngü yükü yapı mühendisliği optimizasyonu
    Çıkıştırma Bollardları, konteyner terminallerinin tipik sık gemi demirleme döngüleri olan ortamlar için tasarlanmıştır.Büyük konteyner gemilerinin ürettiği tekrarlayan germe yükleme koşullarını simüle etmek için sonlu eleman analizi kullanarak yapısal geometri optimize edilirGüçlendirilmiş iç kaburga yapıları, yorgunluk konsantrasyon bölgelerini azaltarak ve sürekli çalışma döngüleri altında uzun vadeli yapısal dayanıklılığı geliştirerek, gerilimi eşit bir şekilde dağıtır.
  • Yüksek Rüzgar Yükü Direnci Yapı Tasarımı
    Konteyner gemileri, yığılmış konteyner konfigürasyonları nedeniyle önemli rüzgar kuvvetleri üretir.Bollard yapısı, optimize edilmiş taban geometri ve yük aktarımı hizası sayesinde yüksek yan yük koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştırBu, aşırı rüzgar koşullarında istikrarlı mekanik performansı sağlar ve yüksek yoğunluklu demirleme olayları sırasında yapısal yer değiştirmesini önler.
  • Gelişmiş Deniz Korozyon Koruma Sistemi
    Ürün, yüzey patlama hazırlığı, çinko bakımından zengin epoksit primerler, yüksek yapılı epoksit kaplamalar ve poliüretan bitirme katmanları da dahil olmak üzere çok katmanlı korozyon önleyici sistemler içerir.Bu kaplamalar klorürün içeri girmesine karşı uzun süreli koruma sağlar., atmosferik korozyon ve liman ortamlarında sürekli deniz maruz kalmasından kaynaklanan mekanik aşınma.
  • Temel yük aktarımı verimliliği mühendisliği
    Bollard sistemi, yüksek dayanıklılıklı çapa bultları entegrasyonu yoluyla takviye beton iskele yapılarına yük aktarımını optimize etmek için tasarlanmıştır.Yük dağılımı temel arayüzlerinde gerginlik konsantrasyonunu azaltmak için tasarlanmıştır, uzun süreli döngüsel yükleme ve ağır gemi operasyonlarında istikrarlı yapısal davranış sağlar.
Başvurular
  • Konteyner Limanı Rıhtımı Yapıları
    Çıkıştırma bollardları, yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında büyük konteyner gemilerini korumak için konteyner terminal iskele sistemlerine monte edilir.Yüksek frekanslı demirleme döngüleri altında yapısal istikrarın sağlanması.
  • Derin Su Lojistik Terminalleri
    Derin su konteyner merkezlerinde, bollardlar, güçlü gelgit değişimi ve yüksek rüzgar maruz kalma koşullarında çalışan büyük gemiler için yüksek kapasiteli demirleme desteği sağlar.
  • Kargo dağıtım limanları
    Bollardlar, sürekli gemi hareketinin ve hızlı dönüş programlarının güvenilir ve istikrarlı demirleme altyapısı sistemlerini gerektirdiği entegre lojistik limanlarında kullanılır.
Neden Bizi Seçersiniz?
  • Yüksek Kapasiteli Endüstriyel Üretim Sistemi
    Hongruntong Marine, hassas döküm, işleme,Küresel liman altyapı projeleri için yüksek yüklü deniz yapısal bileşenleri üretebilen kaplama sistemleri.
  • Konteyner terminal mühendisliği uzmanlığı
    Mühendislik ekibi konteyner gemisinin yükleme koşullarına uyarlanmış özel yapısal tasarım çözümleri, rüzgar kuvveti analizi,ve modern liman sistemlerinin yüksek frekanslı operasyon gereksinimleri.
  • Sıkı çok seviyeli kalite kontrol sistemi
    Tüm ürünler, malzeme testleri, boyut doğrulama, yapısal yük analizi,Uluslararası deniz mühendisliği standartlarına uygunluğu sağlamak için kaplama kalınlığı değerlendirmesi.
  • Küresel Konteyner Limanı Projesi Deneyimleri
    Şirket, dünya çapında büyük ölçekli konteyner terminalleri için demirleme çözümleri sağladı, güvenilir mühendislik desteği ve istikrarlı teslimat yeteneği ile altyapı genişleme projelerini destekledi.
Sık Sorulan Sorular
Konteyner terminal demirleme kolları için hangi yük kapasiteleri uygundur?
Tipik kapasite, gemi boyutuna, rüzgar yükü koşullarına ve iskele yapısı tasarım gereksinimlerine bağlı olarak 100 tondan 300 tondan fazla arasında değişir.
Taşınmış konteyner gemilerinden gelen yüksek rüzgar basıncına dayanabilir mi?
Evet, yapısal tasarım, konteyner yığma yapılandırmaları ve gemi rüzgar etkilerinden kaynaklanan yüksek yan rüzgar yükleri için optimize edilmiştir.
Kurulum için hangi temel sistemi gereklidir?
Taşlar, yük aktarımının yüksek verimliliği için tasarlanmış takviye beton iskelet duvar yapılarına entegre gömülü demir bult sistemleri kullanarak monte edilir.
Çubuklar 24 saat sürekli terminal operasyonları için uygun mu?
Evet, yüksek döngü yorgunluk direnci ve yüksek frekanslı liman ortamlarında sürekli operasyonel kullanım için tasarlanmışlardır.
Konteyner terminallerinde beklenen kullanım süresi nedir?
Uygun bakım ve kaplama koruması ile, hizmet ömrü tipik olarak standart liman operasyon koşullarında 20 yılı aşar.
Mooring bollard structural details and installation Heavy duty bollard in operational port environment
Marine bollard manufacturing and quality control
Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Kalan karakter(20/3000)