Ağır hizmet tipi deniz mühendisliği uygulamalarına yönelik Demirleme Bariyerleri, büyük deplasmanlı gemileri sabitlemek ve aşırı bağlama kuvvetlerini rıhtım duvarına veya güçlendirilmiş temel sistemlerine aktarmak için tasarlanmış yapısal yük taşıyan bileşenlerdir. Bu sistemler, büyük ölçekli endüstriyel denizcilik altyapısında yaygın olarak bulunan yüksek yük, yüksek darbe ve uzun süreli bağlama koşulları için tasarlanmıştır.
Ürün, sıkı bir şekilde kontrol edilen metalurjik bileşime sahip yüksek mukavemetli dökme çelik, küresel grafitli demir veya fabrikasyon çelik yapılar kullanılarak üretilmiştir. Üretim süreçleri, zorlu yükleme koşulları altında tek tip mekanik performans, yüksek yapısal bütünlük ve uzun vadeli operasyonel stabilite sağlamak için hassas döküm, ısıl işlem stabilizasyonu, CNC işleme ve çok katmanlı deniz korozyonuna karşı koruma işlemini içerir.
Güney Amerika'nın doğu kıyısında yer alan büyük bir demir cevheri ihracat terminali, 200.000 DWT'yi aşan ultra büyük dökme yük gemilerinin operasyonlarını desteklemek için yapısal bir güçlendirme programı başlattı. Mevcut bağlama sistemi, yüksek rüzgar koşulları ve gelgit dalgalanmaları sırasında oluşan en yüksek çekme kuvvetlerine dayanamadı.
Hongruntong Marine, güçlendirilmiş iç gerilim yeniden dağıtım yapılarına ve optimize edilmiş taban sabitleme geometrisine sahip 250 ton sınıfı ağır hizmet tipi dökme çelik bağlama direkleri tedarik etti. Hizmete alındıktan sonra terminal, yüksek rüzgar yükü koşulları altında demirleme stabilitesinde önemli iyileşmeler, azaltılmış yapısal titreşim ve yoğun yükleme döngüleri sırasında gelişmiş operasyonel güvenlik bildirdi.
| Ürün Adı | Demirleme Babaları |
|---|---|
| Marka Adı | Hongruntong Denizcilik |
| Malzeme | Karbon Çelik, Paslanmaz Çelik, Alaşımlı, Sfero Döküm |
| Renk | Siyah ve Müşterilerin Gereksinimleri |
| Şekil | Tee, Boynuz, Sütun vb. |
| Standart | ISO 13797:2020, PIANC2002 |
| Yüzey İşlem | Galvaniz Püskürtme |
| Başvuru | Liman, Rıhtım, Rıhtım vb. |