logo
Ana sayfa /Ürünler/Yokohama Kauçuk Çamurluk/Yüksek Enerji Emimi Kalıcı Kullanım Direnci Deniz Koruması için Yokohama Kauçuk Fender ISO17357-1: 2014 Standartı

Yüksek Enerji Emimi Kalıcı Kullanım Direnci Deniz Koruması için Yokohama Kauçuk Fender ISO17357-1: 2014 Standartı

1
MOQ
US$65-US$997
fiyat
Yüksek Enerji Emimi Kalıcı Kullanım Direnci Deniz Koruması için Yokohama Kauçuk Fender ISO17357-1: 2014 Standartı
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
Ürün Adı: yokohama kauçuk çamurluk
Aksesuarlar: Lastikler, çelik zincir, askı halkası
Standart: ISO17357-1:2014, PIANC2002
Garanti: 24 ay
Çap: 500mm-4500mm
Özellik: Mükemmel yatay kararlılık
Malzeme: NR
Kullanım: Tekneyi Koruyun
Uzunluk: 1000mm-12000mm
Renk: Siyah veya Özelleştirilmiş
Vurgulamak:

Yokohama Kauçuk Fender deniz koruması

,

Yüksek enerji emici kauçuk koruyucu

,

Dayanıklı
Temel bilgiler
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Hongruntong Marine
Sertifika: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Model numarası: HM-YRF15
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: Ahşap palet, Tahta sandık
Teslim süresi: 5-6 gün
Ödeme koşulları: T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Yetenek temini: Aylık 1026 Adet
Ürün Açıklaması
Şişme Kauçuk Çamurluk Yüksek Enerji Emme Dayanıklı Aşınmaya Dirençli
Yokohama Kauçuk Çamurluk, gemi yanaşma, bağlama ve açık deniz transfer işlemleri sırasında kontrollü enerji emilimi için tasarlanmış bir pnömatik deniz çamurluk sistemidir. Yapı, çok sayıda sentetik lastik kord kumaşı katmanı ve dış deniz sınıfı kauçuk kabuk ile güçlendirilmiş basınçlı hava bölmesine dayanmaktadır. Bu kompozit yapı, usturmaçanın geminin kinetik enerjisini basınçlı hava enerjisine dönüştürmesine olanak tanır ve böylece hem gövde yapısına hem de iskele altyapısına darbe iletimini azaltır.
Örnek Olay İncelemesi - LNG Terminali Yanaşma Sistemi Yükseltmesi, Kuzey Avrupa
Kuzey Avrupa'da düşük sıcaklıktaki deniz koşulları altında çalışan bir kıyı LNG terminali, artan LNG taşıyıcı trafiği ve terminale giren daha yüksek deplasmanlı gemiler nedeniyle mevcut yanaşma koruma sisteminin yükseltilmesini gerektirdi. Orijinal sabit lastik çamurluk düzenlemesi, yanaşma olayları sırasında yüksek reaksiyon kuvveti seviyeleri gösterdi ve bu da rıhtım duvarı yük dağılımı ve uzun vadeli yapısal yorgunluk ile ilgili endişelere yol açtı.
Hizmete almanın ardından ölçülen yanaşma verileri, yaklaşma aşamaları sırasında en yüksek tepki kuvveti seviyelerinde bir azalmaya ve gemi hizalamasında iyileşmeye işaret etti. Operasyonel raporlar, yan rüzgar koşulları altında yanaşma davranışının daha istikrarlı olduğunu ve römorkör operasyonlarıyla düzeltici manevraların azaldığını doğruladı.
Yokohama Rubber Fender installation at marine terminal Close-up view of rubber fender structure
Özellikler
Menşe Yeri Çin
Marka Adı Yokohama Kauçuk Çamurluk
Malzeme Doğal Kauçuk
Renk Siyah
Başvuru Aşırı gelgit değişimlerinin olduğu limanlarda, Gemiden gemiye hafifletme operasyonları, Petrol ve Gaz (tipik olarak FSRU), Geçici yanaşma
Özellik Isı Direnci
Örnek Genellikle ücretsiz
Üretim Yöntemi Kalıplama
Sıcaklık -40°C~300°C
Ambalaj Paletler
Kurşun zamanı 7-14 gün
Performans Verileri
Çap x Uzunluk [mm] 50kPa Performans Verileri 80kPa Performans Verileri
GEA'da Gövde Basıncı / kN/m² Tepki Kuvveti / kN Enerji Emilimi / kNm GEA'da Gövde Basıncı / kN/m² Tepki Kuvveti / kN Enerji Emilimi / kNm
1000x1500 122 182 32 160 239 45
1000x2000 132 257 45 174 338 63
1200x2000 126 297 63 166 390 88
1350x2500 130 427 102 170 561 142
1500x3000 153 579 153 174 761 214
1700x3000 128 639 191 168 840 267
2000x3500 128 875 308 168 1150 430
2500x4000 137 1381 663 180 1815 925
2500x5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300x4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300x6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300x10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500x9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* Müşterinin gereksinimlerine göre diğer boyutlar üretilebilir.
Özellikler
  • Kontrollü Hava Sıkıştırmalı Enerji Emilim Mekanizması:Darbe iletim tepe noktalarının azaltılması için geminin kinetik enerjisini doğrusal olmayan yük tepkisi ile pnömatik basınç enerjisine dönüştürür.
  • Güçlendirilmiş Lastik Kordu Yapısal Mimarisi:Çok sayıda yüksek gerilimli sentetik lastik kordu katmanı, dengeli stres dağılımı ve gelişmiş yorulma direnci sağlar.
  • Deniz Çevresel Direnç Sistemi:Dış elastomer katman, tuzlu suya, UV radyasyonuna, ozona ve aşınmaya karşı direnç gösterirken esnekliğini korur.
  • Yüzen Uyarlanabilir Yük Konumlandırma Davranışı:Su seviyesi değişikliklerine verilen dinamik tepki, değişen çalışma koşullarında tutarlı temas hizalaması sağlar.
Uygulamalar
  • Konteyner Terminali Yanaşma Sistemleri:Değişken gemi tonajına sahip yüksek frekanslı konteyner elleçleme terminalleri.
  • LNG ve Gaz Taşıyıcı Terminalleri:Kontrollü reaksiyon kuvveti gerektiren kriyojenik enerji taşıma terminalleri.
  • Açık Deniz Transfer Operasyonları:Dinamik deniz koşullarında gemiden gemiye transfer ortamları.
Neden Hongruntong Marine'i Seçmelisiniz?
  • Mühendislik Odaklı Üretim Yeteneği:Kontrollü süreçler yapısal tutarlılık ve operasyonel tekrarlanabilirlik sağlar.
  • Uygulama Bazlı Teknik Tasarım Desteği:Mühendislik ekipleri gemi parametrelerini ve çevresel faktörleri değerlendirir.
  • Çok Kademeli Kalite Kontrol Sistemi:Hammaddelerden son basınç ve sızdırmazlık testlerine kadar kapsamlı denetim.
  • Küresel Tedarik ve Teknik Destek Ağı:Uluslararası projeler için koordineli lojistik ve yaşam döngüsü desteği.
SSS
  • Yokohama Lastik Çamurluk sistemlerinin standart çalışma basıncı nedir?
    Tipik çalışma basınçları, tank sınıfına ve enerji emilim gereksinimlerine bağlı olarak genellikle 50 kPa veya 80 kPa'dır.
  • Çamurluk düşük sıcaklıktaki deniz koşullarında çalışabilir mi?
    Evet, malzeme sistemi ve yapısal tasarım, düşük sıcaklıktaki çalışma ortamlarında esnekliği ve basınç stabilitesini korur.
  • Enerji emme performansı nasıl belirlenir?
    Enerji emilimi, iç basınç, sıkıştırma oranı ve geminin yer değiştirmesi ve yanaşma hızına dayalı yapısal deformasyon davranışı ile tanımlanır.
  • Sistem büyük LNG taşıyıcılarına uygun mu?
    Evet, kontrollü reaksiyon kuvveti ve yüksek enerji emme kapasitesi nedeniyle pnömatik çamurluk sistemleri LNG terminallerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
  • Hangi bakım prosedürleri gereklidir?
    Rutin muayene, basınç izlemeyi, yüzey durumu değerlendirmesini ve operasyonel bütünlük için valf sistemi kontrollerini içerir.
Yokohama Rubber Fender in marine application Rubber fender structural details

Yüksek Enerji Emimi Kalıcı Kullanım Direnci Deniz Koruması için Yokohama Kauçuk Fender ISO17357-1: 2014 Standartı 4


Etiket:

ISO17357 Yokohama Kauçuk Çamurluk

STS Yokohama Kauçuk Çamurluk

Yokohama Kauçuk Çamurluk BV Sertifikası

Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Kalan karakter(20/3000)
Temasta olmak
C1-7, Xuhui Merkezi, Jinguan Kuzey 2. Sokak, Shunyi Bölgesi, Pekin Şehri, PR Çin 101300
+8618910539783
Hakkında
Şirket profili Fabrika turu Kalite kontrol Bize ulaşın
Ürünler
Rıhtım Lastik ÇamurlukYokohama Kauçuk Çamurlukpnömatik kauçuk çamurluk Tüm Kategoriler
Mail Gönder
İhtiyaçlarınızı bize bildirin. En iyi ürünleri sizinle bağlayacağız.
Site Haritası │ Mobil site │ Gizlilik Politikası
Çin iyi Kalite Rıhtım Lastik Çamurluk Tedarikçi. © 2022 - 2026 Hongruntong Marine Co., Ltd.. All Rights Reserved.