logo

Mükemmel Şok emici korozyona dayanıklı ve gemi koruması için tekrar kullanılabilir Yokohama Deniz Kauçuk Fender

1
MOQ
US$26-US$147
fiyat
Mükemmel Şok emici korozyona dayanıklı ve gemi koruması için tekrar kullanılabilir Yokohama Deniz Kauçuk Fender
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
Ürün Adı: yokohama kauçuk çamurluk
Aksesuarlar: Lastikler, çelik zincir, askı halkası
Standart: ISO17357-1:2014, PIANC2002
Garanti: 24 ay
Çap: 500mm-4500mm
Özellik: Mükemmel yatay kararlılık
Malzeme: NR
Kullanım: Tekneyi Koruyun
Uzunluk: 1000mm-12000mm
Renk: Siyah veya Özelleştirilmiş
Vurgulamak:

Yokohama deniz lastik koruyucu şok emici

,

Yokohama lastik koruyucu korozyona dayanıklı

,

tekrar kullanılabilir lastik koruyucu gemi koruması

Temel bilgiler
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Hongruntong Marine
Sertifika: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Model numarası: HM-YRF9
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: Ahşap palet, Tahta sandık
Teslim süresi: 5-6 gün
Ödeme koşulları: T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Yetenek temini: Aylık 2526 Adet
Ürün Açıklaması
Denizli Kauçuk Fenders Mükemmel Şok emici Korozyona dayanıklı Tekrar kullanılabilir
Ürün Genel Görünümü

Yokohama Kauçuk Fender, gemiye gemi aktarım operasyonları, açık deniz yükleme terminalleri,ve dinamik yük etkileşimi koşullarında gemilerin yakın bir yerde çalıştığı yüksek hareketlilikli deniz lojistik ortamları.

Sistem, yüksek dayanıklı sentetik lastik iplik kumaşının birden fazla katmanıyla birleştirilmiş güçlendirilmiş hava geçirmez elastomer kabuktan yapılmıştır.Kinetik demirleme enerjisini kontrol edilen iç hava sıkıştırmasına dönüştürebilen basınç tutan silindirli bir yapı oluşturur.

Mühendislik İlke

Temel mühendislik ilkesi, dış darbe kuvvetlerinin, mühürlü hava odası içindeki iç basınç artışına giderek aktarıldığı pnömatik enerji emilimine dayanmaktadır..Bu, doğrusal olmayan bir yük tepkisi eğrisi ile sonuçlanır ve en yüksek tepki kuvveti iletimini sınırlayarak kademeli enerji dağılmasına izin verir.

Bu davranış, gemiyle gemi arasındaki temas koşullarının gövde basıncının ve göreceli hareket istikrarının sıkı bir şekilde kontrol edilmesini gerektirdiği STS operasyonlarında kritik önem taşır.

Vaka Çalışması: Gemiye Gemiden Ham Petrol Nakliye Operasyonu, Batı Afrika Offshore Bölgesi

An offshore crude oil transfer operation located in the West African maritime zone required a high-reliability fender system for STS loading between Aframax-class tankers operating in open sea conditions.

Yokohama Kauçuk Fender sisteminin uygulanmasından sonra,operasyonel izleme, dalga kaynaklı salınım aşamaları sırasında daha iyi bir gemi hizalama istikrarı ve daha az zirve temas basıncı göstermiştir.Sistem, basınç tutma veya yapısal davranışta tekrarlanan açık deniz maruz kalması altında önemli bir bozulma olmaksızın, birden fazla aktarım döngüsünde tutarlı bir performans gösterdi.

Uzun vadeli operasyonel veriler, STS operasyonları sırasında daha iyi güvenlik marjlarını ve gemi gövdesi yapılarına mekanik stresin azalmasını doğruladı.

Marine rubber fender installation in offshore operation Yokohama rubber fender in ship-to-ship transfer operation
Özellikler
Doğum yeri Çin
Marka Adı Yokohama Kauçuk Fender
Malzeme Doğal kauçuk
Renk Siyah
Uygulama Ekstrem gelgit değişimleri olan limanlarda, Gemi-gemi hafifletme operasyonları, Petrol Gazı (tipik olarak FSRU), Geçici demirleme
Özellik Isı Direnci
Örnek Genellikle bedava.
Üretim Yöntemi Kalıplama
Sıcaklık -40°C~300°C
Paketleme Paletler
İlerleme süresi 7-14 gün
Performans Verileri
Çap x Uzunluk [mm] 50kPa performans verileri 80kPa performans verileri
GEA / kN / m2'deki gövde basıncı Reaksiyon Gücü / kN Enerji Emimi / kNm GEA / kN / m2'deki gövde basıncı Reaksiyon Gücü / kN Enerji Emimi / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633

* Müşterinin gereksinimlerine göre diğer boyutlar da üretilebilir.

Temel Özellikler
  • Dinamik doğrusal olmayan enerji emici sistemi:Dolayısıyla, sürekli gemi hareketi ile gemi-gemi transfer operasyonları için gerekli olan ani tepki kuvveti tırmanışlarından kaçınmak için kontrol edilen güç-yer değiştirme ilişkisini sağlar.
  • Yüksek performanslı güçlendirilmiş yapısal matris:Çoklu katmanlı yüksek germe sentetik lastik kablosu, çapraz katmanlı yönelimlerde düzenlenerek çok yönlü yük direnci ve yapısal istikrar sağlar.
  • Deniz dışı çevresel direnç mühendisliği:Tuz püskürtmesi, UV radyasyonu, nem değişimi ve damar temasından mekanik aşınma için tasarlanmış dış elastomer tabakası.
  • Yüzen Adaptatif Hareket Telafi Sistemi:Gelgit değişikliklerine, gemi taslağının değişimine ve dalga kaynaklı hareketlere otomatik ayarlama, istikrarlı temas konumunu sağlar.
Başvurular
  • Gemiden gemiye ham petrol aktarımı işlemleri:Denizaltı tanker-tanker aktarım sistemleri, kontrollü enerji emilimi ve gemi ayrımı istikrarını gerektirir.
  • Offshore LNG ve Kimyasal Transfer Sistemleri:LNG, LPG ve kimyasal kargo taşımasını içeren enerji lojistik operasyonları.
  • Denizde yüzen yükleme terminalleri:Denizde kargo yapısı olmayan gemilerin çalıştığı kargo altyapısı.
Neden Hongruntong Marine'i seçtiniz?
  • Offshore Transfer Mühendisliği:Özellikle denizaşırı gemi-gemi ve yüzen terminal operasyonları için tasarlanmış mühendislik gemileri koruyucu sistemleri.
  • Kesinlikle güçlendirilmiş üretim süreci:Üretim süreçleri, yüksek talep gören denizaltı ortamları için takviye hizalama doğruluğunu ve malzeme tekilliğini sağlar.
  • Uygulama odaklı mühendislik tasarımı desteği:Mühendislik ekipleri, en uygun koruyucu konfigürasyonunu belirlemek için gemi hareket özelliklerini ve çevresel koşulları değerlendirir.
  • Küresel Offshore Proje Destek Sistemi:Uluslararası denizaltı enerji projeleri için teknik belgelendirme, lojistik koordinasyonu ve operasyonel destek.
Sıkça Sorulan Sorular
  • Yokohama Kauçuk Fenderi gemiyle gemi arasındaki operasyonlar için uygun mu?
    Evet, kontrol edilen reaksiyon kuvveti ve uyarlanabilir yüzen davranışları nedeniyle STS operasyonlarında yaygın olarak kullanılırlar.
  • Dalgaların yol açtığı gemi hareketleri altında nasıl hareket ederler?
    Pnömatik yapı, sürekli göreceli gemi hareketi altında temas davranışını dengeleyen ilerici sıkıştırma sağlar.
  • Ne tür kargo transfer işlemlerini destekleyebilirler?
    Ham petrol, LNG, LPG ve gemiler arasındaki kimyasal transfer işlemlerinde kullanılırlar.
  • Sabit kurulum yapılarına ihtiyaçları var mı?
    Hayır, yüzen tasarım, kalıcı altyapısı olmayan gemiler arasında esnek bir dağıtım sağlar.
  • Denizaltı operasyonları sırasında güvenlik nasıl sağlanır?
    Güvenlik, kontrollü enerji emilimi, güçlendirilmiş yapısal tasarım ve dinamik koşullar altında istikrarlı reaksiyon kuvveti davranışı ile elde edilir.
Yokohama rubber fender technical details Marine fender installation and application
Rubber fender performance testing
Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Kalan karakter(20/3000)