logo

Hava Koşullarına Dayanıklı Sağlam Yapı Cıvata Montaj Tasarımı D Tipi Çamurluklar Kauçuk Rıhtım Tamponu

1
MOQ
USD19-125 Per Piece
fiyat
Hava Koşullarına Dayanıklı Sağlam Yapı Cıvata Montaj Tasarımı D Tipi Çamurluklar Kauçuk Rıhtım Tamponu
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
Uygulamalar: Rıhtım
Boyut: Özel Boyut
Yoğunluk: 1,35~2,0 gr/cm3
Renk: Siyah ve özelleştirilmiş
Kullanım: Gemi Yanaştırma veya Yanaştırma
Ürün adı: D Tipi Fenderler
İşleme Hizmeti: Kalıplama, Kesme
Özellikler: Dayanıklı ve sağlam
Adedi: 1
Hizmet: OEM veya ODM
Vurgulamak:

Hava Şartlarına Dayanıklı D Tipi Çamurluklar

,

Katı Yapılı Kauçuk Bağlantı Tamponu

,

Cıvata Montaj Tasarımı Deniz Çamurluğu

Temel bilgiler
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Hongruntong Marine
Sertifika: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Model numarası: HM-DTF14
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: Ahşap palet, Tahta sandık
Teslim süresi: C4-Kuru meyve torbası
Ödeme koşulları: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Yetenek temini: Ayda 309 Adet
Ürün Açıklaması
Kauçuk Rıhtım Tamponu Hava Koşullarına Dayanıklı Sağlam Yapı Cıvata Montaj Tasarımı
Ürün Genel Bakışı

D Tipi Fendeler, tekrarlanan darbe, sıkıştırma, kayma hareketi ve yapısal korumanın kontrollü bir kurulum alanında yönetilmesi gereken iskeleler ve gemi temas bölgeleri için tasarlanmış ekstrüde kauçuk deniz çamurluk sistemleridir. D şeklinde profil, tanımlanmış bir temas yüzeyine sahip kararlı bir kauçuk kesit sağlar, bu da çamurluğun mekanik enerjiyi emmesine ve yoğun yüklerin iskele duvarlarına, çelik yapılara, gemi gövdelerine, pontonlara ve diğer deniz altyapılarına iletimini sınırlamasına olanak tanır.

Teknik Özellikler
Ürün Adı D Tipi Fendeler
Marka Adı Hongruntong Marine
Malzeme Yüksek Performanslı Doğal Kauçuk
Renk Siyah ve Müşteri Gereksinimleri
Tip Sabit D Kauçuk Fendeler
Standart HGT2866-2016, PIANC2002
Enerji Emilimi 147kN - 920kN
Tepki Kuvveti 5.1KN-M - 64KN-M
Uygulama Liman, Rıhtım, İskele vb.
Boyutsal Özellikler
A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] F [mm] H [mm] K [mm]
70 30 15 30 45 80 90 - 130 200 - 300
100 45 15 30 50 100 90 - 130 200 - 300
125 60 20 40 60 125 110 - 150 250 - 300
150 75 20 40 75 150 110 - 150 250 - 300
150 80 25 50 100 200 130 - 180 300 - 400
200 100 25 50 100 200 130 - 180 300 - 400
200 100 30 60 125 250 140 - 200 350 - 450
250 125 30 60 125 250 140 - 200 350 - 450
300 150 30 60 150 300 140 - 200 350 - 450
350 175 35 75 175 350 140 - 200 350 - 450
380 190 35 75 190 380 140 - 200 350 - 450
300 150 35 75 175 400 140 - 200 350 - 450
400 200 35 75 200 400 140 - 200 350 - 450
500 250 45 90 250 500 160 - 230 400 - 500

Not: Diğer boyutlar gereksinimlere göre özelleştirilebilir.

A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] F [mm] G [mm] H [mm] K [mm]
100 25 10 30 15 100 50 90 - 130 200 - 300
150 30 12 65 20 150 75 110 - 150 250 - 350
200 45 15 75 25 200 100 130 - 180 300 - 400
250 50 20 100 30 250 125 140 - 200 350 - 450
300 60 25 125 30 300 150 140 - 200 350 - 450
350 70 25 150 35 350 175 140 - 200 350 - 450
400 80 30 175 35 400 200 140 - 200 350 - 450
400 80 30 200 35 400 200 140 - 200 350 - 450
500 100 30 250 35 500 250 140 - 200 350 - 450
Ana Özellikler
  • Yüksek Döngülü Yorgunluk Direnci: Tekrarlanan sıkıştırma ve boşaltma döngüleriyle sürekli yanaşma operasyonları için tasarlanmıştır
  • Kontrollü Temas Basıncı: Tanımlanmış temas yüzeyi ve aşamalı deformasyon ile yapısal yükleri yönetir
  • Aşınmaya Dayanıklı Yüzey: Yüksek frekanslı gemi hareketi ve kayma temasına dayanır
  • Modüler Yapılandırma: Rıhtım rehabilitasyonu için aşamalı kurulum ve basitleştirilmiş değiştirme sağlar
Uygulamalar
  • Mineral ürünler, agregalar, tahıl ve çimento işleyen dökme yük terminalleri
  • Tankerler, dökme yük gemileri ve servis gemilerine hizmet veren endüstriyel ve enerji terminalleri
  • Rıhtım rehabilitasyonu ve altyapı iyileştirme projeleri
Vaka Çalışması: Yüksek Trafikli Dökme Yük Terminali İçin D Tipi Fendelerin Değiştirilmesi

Arap Körfezi'nde 210 metrelik bir rıhtım işleten dökme yük terminali, mevcut çamurluk sisteminde hızlandırılmış yüzey aşınması ve kalıcı deformasyon yaşadı. Terminal, mevcut rıhtım yapısıyla uyumluluğu korurken sık gemi temasını karşılayabilecek bir değiştirme sistemi gerektiriyordu.

Mevcut kurulum boyutları, gemi işletme koşulları ve yapısal yük sınırlamaları dikkate alınarak bir D Tipi Fendeler sistemi seçildi. Yeni çamurluk düzenlemesi, birincil temas bölgeleri boyunca sürekli koruma sağladı, yüzey aşınmasına karşı gelişmiş direnç ve gemi gövdeleri ile yapısal çelik arasındaki doğrudan teması azalttı.

Modüler kurulum, denetimi ve bakımı basitleştirdi, terminalin gelecekteki değiştirmeyi beklenmedik arızalar yerine ölçülen aşınmaya göre planlamasına olanak tanıdı.

Neden Hongruntong Marine'i Seçmelisiniz
  • Kontrollü Kauçuk Bileşik Geliştirme: Belirli işletme ortamları için tasarlanmış malzeme seçimi
  • Boyutsal Hassasiyet: Sürekli çamurluk hatları ve basitleştirilmiş kurulum için tutarlı geometri
  • Mühendislik Desteği: Yük ve temas koşulları için teknik değerlendirme
  • Kalite Belgeleri: Kapsamlı spesifikasyonlar ve uzun vadeli tedarik yeteneği
Sıkça Sorulan Sorular
D Tipi Fendeler büyük dökme yük gemileri için uygun mudur?

Evet. Çamurluk boyutları, kauçuk sertliği, temas basıncı, tepki kuvveti ve kurulum düzenlemesi uygun şekilde mühendislik edildiğinde büyük ticari gemiler için kullanılabilirler.

Yanaşma sıklığı çamurluk seçimini nasıl etkiler?

Yüksek frekanslı yanaşma, kümülatif sıkıştırma, kayma ve aşınma döngülerini artırır. Yoğun terminaller için malzeme dayanıklılığı, yorgunluk direnci, yüzey aşınması ve bakım erişilebilirliği daha fazla dikkate alınmalıdır.

D Tipi Fendeler yüksek ortam sıcaklıklarına dayanabilir mi?

Yüksek sıcaklık ortamları için uygun kauçuk bileşikleri seçilebilir. Kauçuk sertliğini, elastikiyetini ve uzun vadeli yaşlanma davranışını etkilediği için işletme sıcaklığı mühendislik değerlendirmesi sırasında belirtilmelidir.

Terminal operasyondayken çamurluk sistemi kurulabilir mi?

Birçok projede, rıhtım geometrisine ve güvenlik gereksinimlerine bağlı olarak yalnızca kontrollü bir çalışma alanı geçici olarak kullanılamaz hale gelecek şekilde kurulum bölümlere ayrılabilir.

Hongruntong Marine gelecekteki bakım için D Tipi Fendeleri yeniden üretebilir mi?

Evet. Orijinal boyutlar, kauçuk spesifikasyonları ve proje bilgileri kullanılarak oluşturulan spesifikasyonlara göre değiştirme bölümleri üretilebilir.

Ürün Resimleri
D Type Fender installation and application D Type Fender profile and mounting details D Type Fender in marine environment D Type Fender dimensional specifications D Type Fender manufacturing quality
Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-8946-1910
Kalan karakter(20/3000)