D Tipi Çamurluklar, tekrarlanan gemi teması altında güvenilir darbe emilimi, kontrollü reaksiyon kuvveti ve dayanıklı koruma gerektiren deniz yapıları için hassas mühendislikle üretilmiş ekstrüde edilmiş kauçuk profillerdir. D şeklinde kesit, kompakt bir montaj alanı ile yeterli kauçuk hacmini birleştirerek sıkışmayı sağlamak ve bir gemi ile iskele, ponton, rıhtım, platform veya diğer destekleyici yapı arasındaki temas yüklerini dağıtmak için tasarlanmıştır.
Çamurluk gövdesi, projenin mekanik ve çevresel gereksinimlerine göre seçilen yüksek mukavemetli kauçuk bileşiklerinden üretilmiştir. Bu özellikler, bitmiş profilin uzun süreli deniz hizmeti sırasında yapısal bütünlüğünü ve fonksiyonel elastikiyetini korumasını sağlar.
Çalışma prensibi kontrollü elastik deformasyona dayanmaktadır. Bir gemi korunan bir yapıya yaklaştığında, ilk temas kuvveti kauçuk profile aktarılır. Yük arttıkça, D şeklindeki gövde giderek sıkışır ve deforme olur, darbe enerjisinin bir kısmını emer ve yükün destekleyici yapıya aktarılma hızını azaltır. Dış kuvvet serbest bırakıldıktan sonra, kauçuk orijinal geometrisine geri döner.
Bu deformasyon mekanizması, gemi deplasmanı, yanaşma hızı, yaklaşma açısı, gelgit, akıntı, rüzgar, dalga etkisi ve bağlama hareketi dahil olmak üzere değişken çalışma koşullarına maruz kalan deniz yapıları için özellikle değerlidir.
Kuzey Avrupa'da bir liman otoritesi, genel kargo gemileri, besleyici konteyner gemileri ve kıyı dökme yük gemileri için elleçleme kapasitesini artırmak amacıyla bir genişletme projesi üstlendi. Yeni rıhtım bölümü yaklaşık 175 m uzunluğundaydı ve gömülü çelik destek elemanları ile güçlendirilmiş beton yapılar içeriyordu.
Proje mühendisleri, profilin nispeten kompakt bir montaj alanı sağlarken esnek bir temas yüzeyi sağlayabilmesi nedeniyle D Tipi Çamurluk konfigürasyonunu seçti. Mühendislik süreci, rıhtım çizimleri, montaj boyutları, beklenen gemi özellikleri ve çevresel koşulların gözden geçirilmesini içeriyordu.
Devreye alma, ana işletme sezonunun başlangıcından önce gerçekleşti. İlk işletme dönemi boyunca, rıhtım farklı gövde geometrilerine ve yükleme koşullarına sahip gemileri kabul etti. Çamurluk sistemi, gemiler ve rıhtım arasında esnek bir arayüz sağlarken temas pozisyonundaki varyasyonları karşıladı.
| Ürün Adı | D Tipi Çamurluklar |
|---|---|
| Marka Adı | Hongruntong Marine |
| Malzeme | Yüksek Performanslı Doğal Kauçuk |
| Renk | Siyah ve Müşteri Gereksinimleri |
| Tip | Sabit D Kauçuk Çamurluklar |
| Standart | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Enerji Emilimi | 147kN - 920kN |
| Tepki Kuvveti | 5.1KN-M - 64KN-M |
| Uygulama | Liman, Rıhtım, İskele vb. |
| A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | F [mm] | H [mm] | K [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90-130 | 200-300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90-130 | 200-300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110-150 | 250-300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110-150 | 250-300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130-180 | 300-400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130-180 | 300-400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140-200 | 350-450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140-200 | 350-450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140-200 | 350-450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140-200 | 350-450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160-230 | 400-500 |
| A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | F [mm] | G [mm] | H [mm] | K [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90-130 | 200-300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110-150 | 250-350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130-180 | 300-400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140-200 | 350-450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140-200 | 350-450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140-200 | 350-450 |