Liman terminalleri için ağır yük kapasitesi ve şok emici dönen tasarımlı deniz rulo fenderleri

Makaralı Usturmaçalar, geleneksel statik çamurlukların sürekli gemi hareketini yeterince karşılayamadığı uygulamalarda geminin sabit altyapı ile temasını yönetmek üzere tasarlanmış deniz koruma sistemleridir. Sistem, silindirik bir kauçuk silindiri, yük taşıyan bir şaft, dönel destek bileşenleri ve fabrikasyon çelik montaj yapısıyla birleştirir.

Gemi teması sırasında silindir, uzunlamasına ekseni etrafında dönerek usturmaçanın hem darbe yükünü hem de göreceli uzunlamasına hareketi karşılamasını sağlar. Bu çalışma prensibi, özellikle gemilerin değişken açılarla yaklaştığı, bir kılavuz duvar boyunca hareket ettiği veya sınırlı bir geçiş yoluyla kontrollü hizalamanın gerekli olduğu deniz yapıları için uygundur.

Finlandiya'daki bir belediye su yolu idaresi, Baltık Denizi bağlantılı bir iç rotada ticari kargo trafiğine hizmet veren bir gemi kilidi için ekipman yenileme projesi başlattı. Kilit düzenli olarak dökme yük gemilerini, genel kargo gemilerini ve servis gemilerini barındırıyordu; tipik ticari gemiler yaklaşık 6.000 ila 15.000 DWT arasında değişiyordu.

Makaralı Usturmaçalar, en sık temas edilen bölümler boyunca kurulum için seçildi. Tasarım, yeterli yapısal korumayı korurken, gemi gövdesi ile kilit duvarı arasında kontrollü bir yuvarlanma arayüzü oluşturmaya odaklandı. Operasyon ekibi, silindir düzenlemesinin küçük yanal düzeltmeler sırasında daha öngörülebilir etkileşim sağladığını, bakım sıklığını azalttığını ve gemi kullanımını iyileştirdiğini bildirdi.

• Denize Maruz Kalma için Tasarlanmış Kauçuk Formülasyonu:Özel olarak formüle edilmiş bileşikler, deniz ortamlarında tekrarlanan sıkıştırma ve dönme yüklemelerine uygun mekanik strese, yırtılma direncine, aşınma direncine ve yorulma performansına karşı direnç sağlar.
• Mekanik Yük Yolu Optimizasyonu:Kauçuk merdane, şaft, rulmanlar ve çelik çerçeveden oluşan entegre mühendislik, yapısal bütünlüğü korurken yükün tank temasından destekleyici yapıya verimli bir şekilde aktarılmasını sağlar.
• Kontrollü Dönme Mekanizması:Döner tasarım, tekne gövdesi ile çamurluk yüzeyi arasındaki kayma sürtünmesini azaltır, uzunlamasına tekne hareketine uyum sağlarken aşınmayı silindir çevresi etrafında daha düzgün bir şekilde dağıtır.
• Yapılandırılabilir Geometri:Ayarlanabilir çap, uzunluk, yükseklik ve montaj düzenlemeleri, farklı altyapı gereksinimleri ve gemi boyutu aralıkları için özelleştirmeye olanak tanır.

• Gemi Kilitleri ve Kontrollü Su Seviyesi Tesisleri:Kapların uzunlamasına hareket ederken kılavuz duvarlarla yanal teması koruduğu kilit odaları için idealdir, kayma direncini azaltır ve kap kontrolünü geliştirir.
• Kuru Havuz Transferi ve Gemi Onarım Altyapısı:Sınırlı açıklığa sahip yanaşma operasyonları sırasında hassas yön kontrolünün gerekli olduğu tersane girişleri ve kılavuz yapıları için uygundur.
• Feribot Terminalleri ve Yüksek Frekanslı Gemi İskeleleri:Havuzlama ve hizalama prosedürleri sırasında sıklıkla temasın meydana geldiği, tekrarlayan gemi hareketleri olan tesisler için etkilidir.

• 30+ Yıllık Üretim Deneyimi:Deniz kauçuğu ürünleri ve ilgili ekipman imalatında tutarlı kalite ve performans sağlayan kapsamlı uzmanlık.
• Uygulamaya Özel Mühendislik:Gemi boyutlarına, çalışma koşullarına, su seviyelerine ve kurulum yeri gereksinimlerine dayalı özel konfigürasyon.
• Entegre Bileşen Koordinasyonu:Kontrollü boyutlar, malzeme özellikleri ve tüm bileşenler arasında mekanik uyumluluk ile komple montaj üretimi.
• Uluslararası Proje Desteği:Küresel B2B uygulamaları için kapsamlı teknik koordinasyon, kalite dokümantasyonu ve teslimat sonrası destek.