Shock Absorption Marine Roller Fenders Flexible Dock Installation için korozyona dayanıklı

Rulo Çamurluklar, gemi temas kuvvetlerini kontrol etmek üzere tasarlanmış, temas eden geminin çamurluk yüzeyi boyunca daha az kayma direnciyle hareket etmesini sağlayan deniz koruma düzenekleridir. Esas olarak sıkıştırma ve deformasyona dayanan geleneksel sabit kauçuk çamurluk profillerinin aksine, Rulo Çamurluk, merkezi bir şaft, yatak veya burç düzeni, çelik çerçeve ve yapısal montaj bileşenleri tarafından desteklenen dönen silindirik bir kauçuk gövde içerir.

Bu çalışma prensibi, gemilerin bir iskele, kılavuz duvar, kilit girişi veya rıhtım yapısına mükemmel dik bir yörünge boyunca yaklaşamadığı durumlarda özellikle kullanışlıdır. Bu koşullarda, sabit bir temas yüzeyi önemli sürtünme, lokal aşınma ve tekrarlanan yanal yüklere maruz kalabilir. Dönen bir rulo, sürekli hareket eden bir temas arayüzü sağlayarak, geminin korunan yapı boyunca hareket etmesine yardımcı olurken, etkileşimi kauçuk gövdenin uzunluğu boyunca dağıtır.

Orta Doğu'da ticari bir liman, dış limanı iç kargo elleçleme alanına bağlayan yüksek trafikli bir yaklaşım yapısı boyunca yükseltilmiş bir gemi kılavuz sistemi gerektiriyordu. Tesis, toplu taşıma gemileri, genel kargo gemileri ve servis gemileri tarafından kullanılıyordu ve gemi boyutları işletme programına göre önemli ölçüde değişiyordu.

Orijinal koruma düzenlemesi, kılavuz duvarın belirli bölümlerine monte edilmiş sabit kauçuk temas elemanlarına dayanıyordu. Gemi yaklaşırken ve hizalanırken, gemiler duvara doğrudan dik yerine açıyla temas edebiliyordu. Gövde ileri doğru hareket ettikçe, sabit kauçuk yüzeyler kayma temasına maruz kalarak tekrarlanan sürtünme ve lokal aşınma oluşturuyordu.

Değiştirilen sistem, güçlendirilmiş çelik destek düzeneklerine sahip ağır hizmet tipi Rulo Çamurluklar etrafında tasarlandı. Proje mühendislik ekibi, rulo düzenlemesini oluşturmadan önce gemi boyutlarını, tahmini temas yerlerini, işletme yönlerini, su seviyesi koşullarını ve mevcut yapısal sabitleme noktalarını inceledi.

Devreye alma sonrasında, gemiler kılavuz duvar boyunca ileri hareketlerine devam ederken rulolarla temas halinde kalabildiler. Rulolar, kauçuk yüzeyi hareketli gövdeye karşı sabit tutmaya zorlamak yerine, gemi hareketinin yönüyle birlikte döndü, kayma etkileşimini azalttı ve tekrarlanan teması rulo çevresi boyunca dağıttı.

• Ağır Hizmet Yapısal Yük Aktarımı: Mühendislik ürünü çelik çerçeve, temas kuvvetlerini destekleyici altyapıya stabil yük yolu ve uygun montaj geometrisi ile dağıtır
• Tekrarlanan Temas Dayanımına Sahip Deniz Kauçuk Rulosu: Yüksek performanslı kauçuk formülasyonu, uzun hizmet ömrü için esneklik, yırtılma direnci, aşınma direnci ve yorulma performansı sağlar
• Korozyon Kontrollü Çelik Bileşenler: Miller ve destek çerçeveleri için kapsamlı korozyon koruması, deniz ortamlarında boyutsal stabilite ve yapısal bütünlük sağlar
• Uyumlu Kurulum ve Sistem Yapılandırması: Belirli proje gereksinimlerine uyum sağlamak için dikey, yatay, açılı veya çoklu ünite yapılandırmaları dahil esnek düzenleme seçenekleri

• Liman Girişi ve Gemi Yaklaşım Yapıları: Dar navigasyon alanlarında gemi hizalaması için kontrollü temas yüzeyi sağlar
• Kuru Havuzlar, Onarım Tesisleri ve Transfer Alanları: Doklama işlemleri sırasında sürtünmeyi azaltır ve tekrarlanan operasyonel döngülere uyum sağlar
• Ağır Hizmet Deniz Altyapısı: Rıhtım yaklaşımları, kılavuz duvarlar, kilit yaklaşımları ve özel deniz elleçleme tesisleri için entegre koruma

• Entegre Üretim: Kauçuk ruloları, çelik bileşenleri ve montaj sistemlerini kapsayan tam montaj mühendisliği
• Mühendislik Tabanlı Yapılandırma: Proje gereksinimlerine göre özelleştirilmiş ürün boyutları ve yapısal düzenlemeler
• Kalite Kontrol ve Üretim Tutarlılığı: Boyutsal doğruluk ve yapısal bütünlük için üretim boyunca kapsamlı denetim prosedürleri
• Proje Desteği ve Uzun Süreli Hizmet: Tam proje yaşam döngüsü için teknik koordinasyon, kurulum planlaması ve bakım değerlendirmesi