STS Operasyonları için Uçak Lastikleri ile ISO17357 Yokohama Deniz Çamurlukları

STS Operasyonları için Uçak Lastikleri ile Yokohama Çamurluklar ISO17357 Spesifikasyonları

Tanım

Yüzer çamurluklar olarak da bilinen Yokohama çamurlukları, silindirik çamurluklar ve kemer çamurlukları gibi sabit çamurlukların uygun olmadığı uygulamalara ek koruma sağlar.Düşük sapmada düşük reaksiyon kuvveti ile yokohama çamurlukları, sıvı kargo gemileri ve hassas ekipmana sahip savunma gemileri için en iyi seçimdir.

Yokohama çamurluk, su üzerinde yüzmesini ve iki gemi arasında bir amortisör olarak çalışmasını sağlamak için 50 kpa veya 80 kpa'lık bir başlangıç ​​basıncında içinde sıkıştırılmış hava bulunan sentetik kord takviyeli kauçuk levhadan yapılmıştır.Önde gelen bir çarpışma önleme cihazı olarak yokohama çamurlukları, demirleme operasyonlarında gemileri koruma konusunda uzun ve başarılı bir geçmişe sahiptir.Kalıcı ve yarı kalıcı liman uygulamalarının yanı sıra açık deniz gemiden gemiye transferler için idealdirler.Çamurluklarımızın montajı hızlı ve kolaydır, gövde ile iskele veya gemiler arasında uygun boşluklar bırakır.amacı, yanaşma operasyonları sırasında olası hasarı en aza indirmektir.Bu usturmaçalar, gemi yanaşmasının güvenli çalışmasında kritik bir rol oynamaktadır.

Yokohama çamurluklarımız, 500 mm'den 4500 mm'ye kadar bir çap aralığında, 500 mm'den 12000 mm'ye kadar bir uzunluk aralığında veya müşteri gereksinimlerine göre özel ölçülerde sağlanabilir.Bu yokohama çamurluklar genellikle hizmet ömrünü uzatmak için her iki ucunda uygun D-şekilli zincirlerle zincir ağlar ve lastikler veya tel halat ağlar, uç halkalar, çekiş halkaları ve döner mafsallarla donatılmıştır.

Özellikler

Yokohama çamurlukları 4 ana bölümden oluşur:

Dış lastik, güçlendirilmiş lastik kordu, iç lastik ve uç flanşlar.

Dış kauçuk katman, güçlendirilmiş lastik göbeği ve iç kauçuk form hasarlarını korumak için yüksek çekme mukavemeti ve aşınma direncine sahiptir.

Güçlendirilmiş lastik kordu, pnömatik çamurluğu güçlendirmek için yüksek mukavemetli kord malzemelerinden üretilmiştir.

İç katman, havayı tutmak ve herhangi bir sızıntıyı önlemek için kauçuktan yapılmıştır.

Uç flanşlar, gazı doldurmak ve boşaltmak için kullanılan, kauçuk mesane ve hava valfi içeren metalik parçaların birleşimidir.Bu arada, uç flanşlar, çamurluğun kolayca kaldırılmasını sağlamak için kaldırma halkalarına sahiptir.

Yokohama çamurluk nasıl çalışır?

Yokohama çamurluk, iki gemi yakınken veya gemi rıhtıma yakınken geminin darbe enerjisini emmek için bir tampon ortam olarak sıkıştırılmış hava kullanır, böylece gemi çarpışma nedeniyle büyük kayıplardan kaçınabilir.Aynı zamanda, gemi yanaşırken daha fazla esnekliğe sahiptir.