PIANC ve ISO17357 Standart Pnömatik Kauçuk Çamurluklar Lastik Zinciri Ağı Deniz Güvenliği
Tanım
Pnömatik kauçuk usturmaçalar, yüksek basınç direnci, yüksek enerji emilimi düşük reaksiyon, eskime direnci ve tuzlu su korozyon direnci özelliklerine sahiptir.Petrol tankerleri, konteyner gemileri, siper gemileri, yatlar, okyanus platformları, büyük rıhtım ve donanma limanları vb. için 15 dereceye kadar açılarda yanaşmayı desteklerler.
Pnömatik kauçuk usturmaçaları ISO 17357 standardına uygun olarak üretmekteyiz.Lastik ağları en yaygın kullanılan pnömatik çamurluklardır ve “ağ” denilen bir donanıma sahiptir."Ağ", çamurluğa bir ağ olarak yatay ve dikey zincirlerle yerleştirilmiş araba/kamyon lastiklerinden oluşur (uçak lastiklerinde de mevcuttur).Lastik ağı, çamurluk gövdesine ekstra koruma sağlar.Zincirler her iki uçta bir flanşa ve prangalarla çekme halkasına bağlanır.Yatay ve dikey zincirler, çekme halkası, prangalar ve fırdöndü korozyonu önlemek için galvanizlidir.Zincirler, atlamanın zarar görmesini önlemek için lastik manşonlarla kaplanmıştır.Opsiyonel olarak çekme halkası, flanş ve döndürme de paslanmaz çelik olarak mevcuttur.
Tüm Pnömatik ağ tipi usturmaçalar 50kPa iç basınca sahiptir. Tüm ölçüler 80kPa iç basınç ile üretilebilir ve tedarik edilebilir.
Özellikler
Anavatan | Çin |
Marka adı | DockFender |
Model numarası | DF-4500 |
Ürün adı | PIANC ve ISO17357 Standart Pnömatik Kauçuk Çamurluklar Lastik Zinciri Ağı Deniz Güvenliği |
Malzeme | Yüksek Kaliteli NR, NBR, SR |
Boyut | Çap 0.5-4.5m, Uzunluk 1.0m-12.0m |
kullanım | Gemiden gemiye operasyonlar |
Kalite Belgelendirme | ISO17357-1:2014 |
Güvenlik standardı | ABS, BV, SGS |
Aksesuarlar | Valf, Basınç Göstergesi, Şişirme Çubuğu, İngiliz Anahtarı |
Renk | Siyah veya Müşterilerin Gereksinimleri |
Başvuru | Liman, Rıhtım, Tekne, LNG |
OEM | HOŞ GELDİN |
Örnek Zaman | Ayrıntılar onaylandıktan sonra 7 gün |
Teslimat süresi | Özel numuneye dayalı olarak alınan ön ödemenin onaylanmasından 30 gün sonra |
Şartname |
Başlangıç Basıncı 50KPa |
Başlangıç Basıncı 80KPa |
||
D*L(mm) | R(KN) | GEA (KJ) | R(KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Özellikler
1. Yüksek enerji emilimi ve düşük reaksiyon kuvveti ve yüzey basıncı.
2. Normal koşullar altında ve herhangi bir temas alanı için tekdüze yüzey basıncı altında eğik olarak sıkıştırıldığında enerji emilim oranında düşüş olmaz.
3. Geminin gövdesine, rıhtıma, iskeleye veya bağlama halatına tekrarlanan darbelerden kaynaklanan hasarı önlemek için düşük tepki kuvveti.
4. Yüzebilme ve böylece gelgitler ve bir geminin hareketleri ile yükselip alçalabilme.
5. Kauçuğun bozulması olmadan sıkıştırma performansında yüksek standartta tekdüze kalite.
6. Kolay kurulum.
Uygulamalar
● Açık deniz platformları
● Petrol ve gaz tankerleri
● Hızlı feribotlar ve alüminyum tekneler
● Aşırı gelgit değişimlerinin olduğu limanlarda
● Balıkçı tekneleri nakliye gemileri ve okyanus trol tekneleri