Zincir ve lastik ile tekne yanaşması için gemi iskelesi pnömatik kauçuk çamurluk
Tanım
Pnömatik kauçuk usturmaça, yanaşma veya bağlama işlemleri sırasında bir geminin kinetik enerjisini emmek için tasarlanmış bir tür deniz usturmaçasıdır.Tipik olarak güçlendirilmiş bir kauçuk malzemeden yapılır ve basınçlı hava ile doldurulur.Bir tekne usturmaça ile temas ettiğinde, usturmaça içindeki hava sıkışarak çarpmanın enerjisini emer ve çarpışmanın kuvvetini azaltır.Pnömatik usturmaçalar genellikle limanlarda, limanlarda ve açık denizde kullanılır.
Pnömatik kauçuk usturmaça, yanaşma veya bağlama işlemleri sırasında bir geminin etkisini emmek için basınçlı hava kullanan bir tür deniz usturmaçasıdır.Güçlendirilmiş kauçuk malzemeden yapılmıştır ve yarım küre uçlu silindirik bir şekle sahiptir.Çamurluğun içindeki basınçlı hava, çarpma kuvvetini azaltan ve gemi ile iskeleyi hasara karşı koruyan bir yastıklama etkisi sağlar.Pnömatik usturmaçalar genellikle limanlarda, limanlarda ve gemiler, mavnalar için açık deniz konumlarında kullanılır.
Malzeme | Doğal Kauçuk |
Ürün adı | Zincir ve lastik ile tekne yanaşması için gemi iskelesi pnömatik kauçuk çamurluk |
Boyut | D*L--4.5*9.0M |
Şekil | Silindirik |
Renk | Siyah, beyaz, herhangi bir pantone rengi mevcuttur |
Sıcaklık aralığı | -40°C~80°C |
Sertlik | 50 kıyı A~80 kıyı A |
Özellik | Yüksek sıcaklığa dayanıklı;yırtılmaya dayanıklı, aşınmaya dayanıklı;yağa dayanıklı;vesaire |
Adedi | 1 parça |
Örnek | Mevcut |
OEM | sıcak karşıladı |
Özellikler
Normal boyut |
İç Basınç: 50Kpa %60 sapma |
İç Basınç: 80Kpa %60 sapma |
|||||
Çap | Uzunluk | Tepki gücü | Enerji Emme | Gövde Emilimi | Tepki gücü | Enerji Emme | Gövde Emilimi |
mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Özellikler
Yokohama usturmaçaları veya hava yastıkları olarak da bilinen pnömatik usturmaçalar, yanaşma ve bağlama işlemleri sırasında bir geminin enerjisini emmek için basınçlı hava kullanan bir tür deniz usturmaçasıdır.Pnömatik çamurlukların temel özelliklerinden bazıları şunlardır:
1. Yüksek enerji emilimi: Pnömatik usturmaçalar, çarpma sırasında büyük miktarda enerjiyi emmek üzere tasarlanmıştır, bu da gemi üzerindeki darbe kuvvetini azaltmaya ve hasarı önlemeye yardımcı olur.
2. Düşük tepki kuvveti: Bir tekne pnömatik usturmaça ile temas ettiğinde, usturmaça nispeten düşük bir tepki kuvveti uygular, bu da hem usturmaça hem de teknenin hasar görme riskini en aza indirmeye yardımcı olur.
3. İyi yüzme kabiliyeti: Pnömatik çamurluklar, onlara iyi yüzme kabiliyeti sağlayan ve dalgalı denizlerde bile konumlarını ve performanslarını korumalarına izin veren basınçlı hava ile doldurulur.
4. Kurulumu ve bakımı kolaydır: Pnömatik usturmaçaların kurulumu ve bakımı nispeten kolaydır, bu da onları birçok denizcilik uygulaması için popüler bir seçim haline getirir.
5. Dayanıklı: Pnömatik usturmaçalar yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır ve zorlu deniz ortamlarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır, bu da onların uzun ömürlü ve güvenilir olmasını sağlamaya yardımcı olur.
6. Çok yönlü: Pnömatik usturmaçalar çok çeşitli boyutlarda mevcuttur ve gemiler, mavnalar ve açık deniz platformları dahil olmak üzere çeşitli gemileri korumak için kullanılabilir.
Uygulamalar
● İskele ve yanaşma iskelesine kurulur.
● Gemiye yanaşmak için takılır.
● Yüzdürme odası.
● Yükü taşımak için.
● Tekne gemi tamponu.
Avantajlar
◆ ISO17357-1:2014 ile uyumluluk.
◆ Düşük tepki kuvveti ve gövde basıncı.
◆ Daha fazla güvenlik ve güvenilirlik.
◆ Maliyet açısından en rekabetçi sistem.
◆ Daha düşük bağlama kuvvetleri.
◆ Kesme kuvvetine karşı avantaj.
◆ Akıntıya uyarlanabilir.
◆ Basit ve düşük maliyetli kurulum.
◆ Düşük bakım maliyeti.
◆ İsteğe bağlı çeşitli montaj.